Bei einem Mercedes-AMG E 63 S wurde ein deutlicher Ölverlust im Bereich zwischen Motor und Getriebe festgestellt. Nach einer genauen Diagnose stellte sich heraus, dass der Radialwellendichtring auf der Getriebeseite der Kurbelwelle undicht war. Diese Dichtung sorgt dafür, dass das Motoröl im Motor bleibt und verhindert, dass Öl in Richtung Getriebe austritt. Reparaturablauf Um den Defekt fachgerecht zu beheben, musste das Getriebe ausgebaut werden. Erst danach ist der Zugan

An einem Mercedes-Benz S 205 wurde die serienmäßige Rückfahrkamera (Code 218) fachgerecht nachgerüstet. Für die Nachrüstung wurde ein originaler Mercedes-Benz Kabelbaum vom Heck bis in den Innenraum verlegt und sauber in das Bordnetz integriert. Mechanische und elektrische Umsetzung Die Arbeiten umfassten: Verlegung des Original-Kabelbaums Einbau der Original-Rückfahrkamera in die Heckklappe Anschluss des PARK-Steuergeräts Saubere Leitungsführung und Integration ins Fahrze

Bei einem Mercedes-Benz C 180 mit dem bewährten M274 leuchtete die Motorkontrollleuchte auf. Für viele Fahrzeughalter ein ungutes Gefühl – denn hinter dieser Warnmeldung kann sich von einer Kleinigkeit bis hin zu einem ernsthaften Motorproblem vieles verbergen. Diagnose: Fehler an Komponente Y130 – Ventil Pumpe Motoröl Nach einer umfassenden Diagnose stellte sich heraus, dass ein Fehler an der Komponente Y130 (Ventil Pumpe Motoröl) vorlag. Dieses Ventil ist entscheidend fü

Zuletzt hatte ich einen C43 AMG mit dem beeindruckenden M276 V6 zur Reparatur. Der Kunde bemerkte ein schlagendes Geräusch aus dem...